Van Raam Thuja

Van Raam Thuja è un triciclo che si pedala seduti come su una bicicletta, ma che da fermo resta stabile grazie alle due ruote anteriori, con un vano di carico davanti a voi. È pensato per chi pedala ancora da solo. Il prezzo indicato sul sito è quello della versione Active, “a partire da” e a trasporto escluso.

6.212,30€ IVA esclusa6.460,79€ IVA 4% inclusa, per chi ne ha diritto*7.579,01€ IVA 22% inclusaTrasporto esclusoRichiedi un preventivo* Se il mezzo è per una persona con diritto all'IVA al 4%, indicalo nella richiesta di preventivo: ti diremo noi quali documenti servono.

Peso massimo
100 kg
Autonomia
60 km, da 40 a 70 km secondo l'uso, con la batteria di serie
Misure
lunghezza 191 cm, larghezza 85 cm, altezza circa 109 cm
  • Ideale per
  • Pendolari città
  • Stabilità massima
  • Difficoltà equilibrio

Van Raam Thuja è un triciclo per adulti che si pedala in posizione eretta, proprio come una bicicletta normale, ma con la stabilità di tre ruote e un vano per le vostre cose davanti a voi.

Van Raam Thuja, un uomo pedala in un parco

Stabilità e manovrabilità con due ruote davanti

Il Van Raam Thuja ha due ruote da 20 pollici davanti e una da 26 dietro, quindi resta in piedi da solo anche da fermo. Per chi pedala, significa non dover cercare l’equilibrio con i piedi a terra nei momenti più delicati, la partenza e l’arresto. Non sostituisce l’attenzione alla guida, ma toglie ciò che più preoccupa chi ha perso fiducia sulle due ruote. Il freno di stazionamento mantiene fermo il triciclo quando è parcheggiato, mentre i freni a disco idraulici agiscono sia sull’anteriore sia sul posteriore. Il mezzo misura circa 191 cm di lunghezza e circa 85 cm di larghezza. Sono dati utili per valutare dove ricoverarlo. Trovate gli altri tricicli con due ruote anteriori nella categoria dedicata e tutti i modelli Van Raam nella pagina del marchio.

Van Raam Thuja, una donna pedala sul lungofiume

Sedile, posizione in sella e salita

Il sedile è un vero sedile, alla stessa altezza di quello di una bicicletta normale, quindi si pedala con il busto eretto e si guarda la strada come prima. Il telaio ha lo scavalco basso, circa 36 cm, così la gamba passa senza doverla sollevare molto. Il reggisella standard è di serie, mentre quello ammortizzato e quello lungo sono disponibili come opzioni. Chi ha una lieve disabilità motoria, pedala da solo e cerca un mezzo più stabile che conservi la posizione di una bicicletta trova nel Van Raam Thuja proprio questa combinazione. Il peso massimo di chi guida è 100 kg, un limite da verificare prima di scegliere. Il triciclo è pensato per chi pedala ancora da solo; chi ha bisogno di una seduta bassa con schienale deve guardare al Van Raam Easy Rider, il triciclo a seduta bassa.

Van Raam Thuja in marcia, con un cane nel vano anteriore

Il vano anteriore e gli accessori

Il vano di carico si trova fra le ruote anteriori, perciò tutto ciò che portate resta a vista davanti a voi. Può contenere 30 kg in tutto, 15 sopra e 15 all’interno, e accoglie la spesa, una borsa o il casco. Gli accessori a pagamento sono il cesto di carico con copertura, il fissaggio per la cassetta della spesa, gli specchietti e il supporto per il bastone. Il cesto è un’opzione, anche se compare nella foto principale.

Van Raam Thuja, dettaglio della pedivella e del motore centrale

Pedalata assistita e autonomia

La pedalata assistita è sviluppata da Van Raam e ha il motore centrale. L’assistenza arriva fino a 20 km/h; oltre, si prosegue con la sola spinta delle gambe. La partenza assistita, attivata tenendo premuto un pulsante, porta il triciclo a circa 6 km/h per qualche secondo senza bisogno di pedalare, e aiuta a muoversi da fermi. Le luci si accendono da sole insieme al sistema, mentre il display mostra velocità, carica e dati del viaggio. Con la batteria di serie da 14,5 Ah (522 Wh) l’autonomia media è di 60 km, da 40 a 70 a seconda del percorso e del livello di assistenza. Per chi desidera una riserva maggiore esiste una batteria più grande da 23,5 Ah (846 Wh), a pagamento.

Van Raam Thuja, un uomo pedala lungo l'acqua davanti a un villaggio

Le due versioni, l’ordine, la garanzia e la prova

La versione Active ha il cambio Shimano a 5 marce nel mozzo e la catena, con marce a scatti. La Smooth, invece, ha il cambio a variazione continua e la cinghia, perciò cambia rapporto senza scatti. Il Van Raam Thuja è costruito su ordinazione nella fabbrica Van Raam, nei Paesi Bassi, e ha tre colori di serie; un colore a scelta costa in più. Prima dell’ordine vi aiutiamo a scegliere versione e opzioni; per consigliarvi ci serve sapere per chi è il triciclo, dove lo userete e dove lo ricoverate e quanto pesa chi guida.

La garanzia è redatta da Van Raam e copre per 5 anni telaio e forcella anteriore, per 5 anni la verniciatura e per 2 anni le altre parti e gli accessori, con esclusione dei pezzi soggetti a usura, alle condizioni del suo regolamento. Gli enti pubblici possono acquistare anche tramite il MePA. Per richiedere un preventivo o la prova, premete “Richiedi un preventivo” in questa scheda.

Domande frequenti

Qual è il prezzo del Van Raam Thuja?
Il prezzo in scheda è quello della versione Active, indicato “a partire da” e a trasporto escluso. Compare anche con IVA al 4% inclusa, per chi ne ha diritto con la documentazione sanitaria. La Smooth si quota a preventivo e il totale dipende da versione, batteria e accessori scelti.

Che differenza c’è con l’Easy Rider?
Il Van Raam Thuja ha una seduta da bicicletta e due ruote davanti, ed è pensato per chi pedala ancora da solo. Il Van Raam Easy Rider, il triciclo a seduta bassa ha invece una seduta bassa con schienale.

Posso provarlo prima di comprarlo?
Sì, quando il mezzo è disponibile per la prova, che di solito si svolge presso chi la richiede, anche in una struttura o in un’associazione.

Dati principali

Versioni Active con cambio Shimano a 5 marce nel mozzo e catena; Smooth con cambio a variazione continua e cinghia
Altezza di scavalco 36 cm
Peso massimo di chi pedala 100 kg
Vano anteriore fra le due ruote anteriori, 30 kg in tutto, 15 kg sopra e 15 kg dentro
Misure lunghezza 191 cm, larghezza 85 cm, altezza circa 109 cm
Ruote due anteriori da 20 pollici, una posteriore da 26 pollici
Peso 58 kg con impianto elettrico, variabile secondo le opzioni
Assistenza alla pedalata fino a 20 km/h, motore centrale, partenza assistita fino a circa 6 km/h
Batteria di serie 14,5 Ah, 522 Wh; a richiesta 23,5 Ah (846 Wh)
Autonomia media 60 km, da 40 a 70 km secondo l’uso, con la batteria di serie
Freni e sicurezza freni a disco idraulici davanti e dietro, freno di stazionamento, luci integrate
Colori Dusty Taupe, Stonewash Grey o Thuja Green, di serie
Codice articolo Van Raam 393-ACT (Active), 393-SMO (Smooth)
Tipo pedalataPedalata assistita
PieghevoleNo
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Easy Bike Rent
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Precisi e puntuali come sempre. I ricambi ordinati sono arrivati nei tempi previsti. Grazie Riccardo.
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Silvana Longoni
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Ho comprato la mia prima bici da corsa, assistenza veramente super. La cosa che ho più apprezzato è l'ascolto che ho avuto, invece del solito "Ti dico io cosa va bene per te". Hanno anche una scelta di accessori piuttosto validi, mi ha evitato di girare per trovare le cose che mi servivano per partire. Grazie!
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Fabio Scardino
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Gente Seria, Onesta, Appassionata al proprio lavoro. Il miglior ciclista di Milano. Punto.
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ramona vaghi
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Li ho contattati attraverso whatsapp ottimo servizio Molto attenti e efficienti Lo consiglio
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Jessica Piccirillo
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Molto efficiente ma prezzi un pochino alti
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Peluchito Gamer
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Hanno molta voglia di lavorare
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michele solaro
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cordiali e precisi. Consiglio anche per manutenzione monopattino elettrico
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